本文目錄一覽：

• 1、維修屬于什么部門(mén)?
• 2、機(jī)修工崗位職責(zé)
• 3、請(qǐng)問(wèn)干機(jī)械這行必須上夜班嗎?就是所有的機(jī)械廠(chǎng)都有輪班嗎?
• 4、重機(jī)械修護(hù)工的工作環(huán)境和薪資條件如何呢?

維修屬于什么部門(mén)?

汽車(chē)維修歸當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸管理部門(mén)管。詳細(xì)解釋如下： 交通運(yùn)輸管理部門(mén)的職責(zé)：汽車(chē)維修行業(yè)是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，涉及到車(chē)輛的安全運(yùn)行和維修質(zhì)量。因此，各地的交通運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。

鐵路維修屬于工務(wù)段，鐵路系統(tǒng)的各部分需要日常維修，工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)鐵路線(xiàn)路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修，包括鋼軌、道岔、軌枕、道砟等，定期維護(hù)，定期更換，另外，鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

城市管理部門(mén)。市政維修部門(mén)是政府部門(mén)中負(fù)責(zé)城市基礎(chǔ)設(shè)施維修的部門(mén)，主要職責(zé)包括但不限于道路、橋梁、隧道、公共交通設(shè)施、路燈、排水管網(wǎng)等設(shè)施的維修和保養(yǎng)，該部門(mén)屬于城市管理部門(mén)，由城市管理局領(lǐng)導(dǎo)管理。

三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)由縣級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審批。法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》第六條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作?？h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

數(shù)控維修屬于技術(shù)部門(mén)或機(jī)械維修部門(mén)。數(shù)控維修涉及對(duì)數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和修理，這些工作通常是由技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成的。數(shù)控維修的技術(shù)性很強(qiáng)，要求維修人員具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，能夠迅速應(yīng)對(duì)各種技術(shù)問(wèn)題和故障。在很多企業(yè)中，數(shù)控維修被視為技術(shù)部門(mén)的一部分，與其他技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起協(xié)作，確保生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行。

機(jī)修工崗位職責(zé)

機(jī)修工是為了維持機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)立的崗位，負(fù)責(zé)通過(guò)技術(shù)手段排除機(jī)械安全隱患。

機(jī)修工的職責(zé)包括： 在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，遵循公司有效的維修手冊(cè)中的方法、技術(shù)要求或?qū)嵤?zhǔn)則，配合完成正常設(shè)備檢修計(jì)劃（包括大、中修）、日常維修和臨時(shí)故障搶修。 根據(jù)公司設(shè)備潤(rùn)滑及其他維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑和進(jìn)行復(fù)雜的設(shè)備維護(hù)工作。

機(jī)修車(chē)間崗位職責(zé) 篇1 嚴(yán)格遵守機(jī)修工安全操作條例，盡可能保證生產(chǎn)車(chē)間的設(shè)備正常運(yùn)行； 接到維修任務(wù)后，及時(shí)，高效進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的維修。

機(jī)修工的工作職責(zé)1 在生產(chǎn)車(chē)間，機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)辛苦的機(jī)修工。具體他的崗位職責(zé)是怎樣的？一起來(lái)看以下的機(jī)修工工作職責(zé)：根據(jù)生產(chǎn)需要，調(diào)配各車(chē)間生產(chǎn)設(shè)備。做好設(shè)備檔案工作，掌握好設(shè)備的流向。負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)設(shè)備的維修及零件的申購(gòu)工作。技術(shù)要全面，平車(chē)、專(zhuān)機(jī)都能修理。

機(jī)修工主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，排除隱患，確保設(shè)備正常使用，保證生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的順利完成。主要工作內(nèi)容：在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，使用公司的現(xiàn)行有效的維修手冊(cè)中的方法、技術(shù)要求或?qū)嵤?zhǔn)則，配合完成公司下達(dá)的正常設(shè)備檢修計(jì)劃（大、中修）、日常維修和臨時(shí)故障搶修設(shè)備檢修工作。

機(jī)修工即工程機(jī)械修理工，是指使用相關(guān)檢測(cè)儀器、檢修機(jī)具和診斷設(shè)備等對(duì)工程機(jī)械主機(jī)、總成件及主要零配件進(jìn)行診斷、維修和保養(yǎng)的人員。本職業(yè)的設(shè)立對(duì)于提高從業(yè)人員的技術(shù)技能水平，促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)于建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，都具有積極的作用。

請(qǐng)問(wèn)干機(jī)械這行必須上夜班嗎?就是所有的機(jī)械廠(chǎng)都有輪班嗎?

1、在機(jī)械廠(chǎng)中，一般來(lái)說(shuō)在辦公室中，做技術(shù)員的這些是不倒班的，即使車(chē)間三班倒，還是兩班倒，技術(shù)員都是長(zhǎng)白班。倒班的只是工人，檢測(cè)人員，還有個(gè)別的車(chē)間小領(lǐng)導(dǎo)，你是輪不上的。還有，做機(jī)械的白天很忙這是真的，一定要有個(gè)好身體，不管是做什么。

2、合肥海源機(jī)械要上夜班。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息，合肥海源機(jī)械實(shí)行輪班制，工人需要白班夜班交替上，機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的需要夜間必須要生產(chǎn)作業(yè)，就避免不了上夜班。

3、首先，我先說(shuō)一下輪班工作制度。工廠(chǎng)的老板為了追求效率，流水線(xiàn)可以說(shuō)是二十四個(gè)小時(shí)都在運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以大多數(shù)的工廠(chǎng)都是兩班制的。也就是說(shuō)，工廠(chǎng)里的工人必須要上白班和夜班。一般來(lái)說(shuō)，他們一個(gè)月?lián)Q一次班，或者一周換一次班。例如上午八點(diǎn)到晚上八點(diǎn)是白班，晚上八點(diǎn)到上午八點(diǎn)是第二天的夜班。

重機(jī)械修護(hù)工的工作環(huán)境和薪資條件如何呢?

1、重機(jī)械修護(hù)工的工資普遍都很高，有些技術(shù)好的修護(hù)工月薪可以過(guò)萬(wàn)，再加上差旅費(fèi)之類(lèi)的補(bǔ)貼，工資收入是很客觀(guān)的，從薪資上來(lái)看，年輕人也非常值得選擇這個(gè)行業(yè)。

2、重機(jī)械修護(hù)工的工資還是比較高的。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)性比較強(qiáng)，可替代性比較低，而且涉及到經(jīng)常出差會(huì)有不少的補(bǔ)助，他們的薪資普遍都在7000元以上。

3、另外在機(jī)械方面也必須深有造詣，才可以勝任這份工作，有些工程的工期比較短，修理時(shí)間不能拖得太長(zhǎng)，能簡(jiǎn)化的盡量簡(jiǎn)化，但是簡(jiǎn)化之后不能造成負(fù)面效果，這就非?？简?yàn)重機(jī)械修護(hù)工的能力了，修護(hù)任務(wù)除了修理還要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也會(huì)經(jīng)常去外地更換已經(jīng)磨損的舊的配件。

4、其次就是，重機(jī)械修護(hù)工可能需要出差，而且時(shí)間較長(zhǎng)，這一點(diǎn)我也是很難適應(yīng)的。除了維護(hù)自家公司的重型機(jī)械之外，修護(hù)工可能還需要去外地修護(hù)其他公司的機(jī)械，這樣就會(huì)出現(xiàn)了出差的情況。

5、一定要求的是持證上崗，所以電機(jī)維修的工作還需要有技術(shù)的活。二十多歲的人根本就不適合這一份工作，特別是剛從技校畢業(yè)的，他們也沒(méi)有拿到相關(guān)的證件，也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。