本文目錄一覽：

• 1、機(jī)務(wù)維修包括什么專(zhuān)業(yè)?
• 2、機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)是干嘛的,待遇怎么樣?
• 3、上海機(jī)床維修服務(wù)公司
• 4、上海有哪些航空學(xué)校
• 5、機(jī)務(wù)乘務(wù)是干什么的
• 6、航空公司的機(jī)務(wù)進(jìn)來(lái)指點(diǎn)指點(diǎn)。。。

機(jī)務(wù)維修包括什么專(zhuān)業(yè)?

1、軍航飛機(jī)機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)分為：機(jī)械，電子，電氣，無(wú)線電，雷達(dá)，儀表，軍械專(zhuān)業(yè)。

2、機(jī)電專(zhuān)業(yè)（ME）：負(fù)責(zé)飛機(jī)的機(jī)械和電氣系統(tǒng)維護(hù)。 電子專(zhuān)業(yè)（AV）：涉及飛機(jī)通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和飛行控制系統(tǒng)的維護(hù)。 金工：負(fù)責(zé)飛機(jī)上各種金屬部件的加工、修理和更換。軍航飛機(jī)機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)則更為廣泛，涵蓋了： 機(jī)械專(zhuān)業(yè)：處理飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)械裝置。

3、航空概論、空氣動(dòng)力學(xué)及飛行力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛機(jī)故障分析與診斷、國(guó)際航空發(fā)展、飛機(jī)附件檢修技術(shù)等。畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、維護(hù)。

4、機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)涉及多個(gè)具體領(lǐng)域，比如航空航天工程、飛行器動(dòng)力工程和飛行器制造等。其中，航空航天工程課程涵蓋了廣泛的航空知識(shí)，學(xué)生可以了解航空概論、空氣動(dòng)力學(xué)及飛行力學(xué)等基礎(chǔ)理論。這些課程對(duì)于深入理解飛行器的工作原理至關(guān)重要。

機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)是干嘛的,待遇怎么樣?

機(jī)務(wù)其工資受個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和持證水平以及地區(qū)的影響，具體以實(shí)際情況為準(zhǔn)。機(jī)務(wù)工資剛?cè)肼?000-5000，5-10年拿到放行，一個(gè)月8000-15000。技術(shù)越好職稱(chēng)越高，工資越高，專(zhuān)家一個(gè)月20000-30000。

機(jī)務(wù)人員的待遇情況因公司而異，但總體而言，這份職業(yè)的薪酬水平相當(dāng)不錯(cuò)。盡管如此，與飛行員相比，機(jī)務(wù)人員的收入還是要低一些。飛行員因其直接關(guān)系到飛行安全的重要性，通常會(huì)獲得更高的薪酬。盡管機(jī)務(wù)人員的工作辛苦，但這份職業(yè)的重要性不容忽視。

機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)工作雖待遇相對(duì)較好，但學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)較少，不利于跳槽，如天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)等，而大連機(jī)場(chǎng)的工資水平在機(jī)場(chǎng)中較高。

廈航機(jī)務(wù)待遇和福利情況如下：第一年前三個(gè)月稅后收入大約1500元左右，接下來(lái)九個(gè)月約2500元。一年后基本達(dá)到4000元薪資。福利方面，公司每季度為員工報(bào)銷(xiāo)900元交通費(fèi)。法定節(jié)假日發(fā)放約1000元蘇果券。年終獎(jiǎng)則根據(jù)公司當(dāng)年盈利情況，在8000至20000元之間浮動(dòng)。

機(jī)務(wù)外勤人員主要從事飛行線維護(hù)工作，需要在飛行前后做妥善的起飛、落地、過(guò)境的檢查以及加油、故障排除等工作；機(jī)務(wù)內(nèi)勤主要負(fù)責(zé)飛機(jī)四級(jí)維護(hù)工作，包括非破壞性檢驗(yàn)、試驗(yàn)量測(cè)或校準(zhǔn)、航空器翻新等?？傮w來(lái)說(shuō)，不管機(jī)務(wù)外勤還是內(nèi)勤，都像是飛機(jī)的保健醫(yī)生，排除飛機(jī)的問(wèn)題，保障乘客和機(jī)組的安全。

航空機(jī)務(wù)人員的福利待遇在西南地區(qū)享有較高的聲譽(yù)。剛?cè)肼毜谋究粕跏夹劫Y大約在5000元左右，轉(zhuǎn)正后可拿到6000元。這樣的收入水平，在成都的消費(fèi)環(huán)境中足夠讓生活過(guò)得舒適。工作制度方面，采取倒班制。具體包括白班12小時(shí)和通班24小時(shí)，這兩種班次會(huì)根據(jù)需要交替安排。

上海機(jī)床維修服務(wù)公司

1、上海譜港機(jī)床技術(shù)服務(wù)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑱C(jī)床、機(jī)床配件、刀具的銷(xiāo)售及維修。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】。

2、上海崟諾數(shù)控機(jī)床有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：數(shù)控機(jī)床維修、批發(fā)、零售，機(jī)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、五金制品、電子產(chǎn)品、軸承、電線電纜、金屬制品、電動(dòng)工具批發(fā)、零售，從事機(jī)電科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】。

3、帕馬(上海)機(jī)床有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：數(shù)控機(jī)床及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、維修、安裝、調(diào)試（涉及機(jī)電安裝資質(zhì)的除外），銷(xiāo)售自產(chǎn)產(chǎn)品并提供相關(guān)配套服務(wù)；提供上述同類(lèi)商品的進(jìn)出口、批發(fā)、傭金代理（拍賣(mài)除外）、技術(shù)服務(wù)以及相關(guān)售后服務(wù)（涉及許可經(jīng)營(yíng)的憑許可證經(jīng)營(yíng)）。

4、簡(jiǎn)介：上海麗錦機(jī)電設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)的機(jī)床進(jìn)口零部件及服務(wù)供應(yīng)商，為客戶提供從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造以及貿(mào)易等全方位專(zhuān)業(yè)服務(wù)。多年來(lái)一直致力于為中國(guó)客戶提供高品質(zhì)的機(jī)床零部件，以及相關(guān)的技術(shù)咨詢和服務(wù)。

5、上海鋒尚機(jī)電有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：機(jī)床設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢，普通機(jī)床安裝、維修、服務(wù)、銷(xiāo)售，商務(wù)咨詢，計(jì)算機(jī)軟硬件、通訊器材、五金交電的銷(xiāo)售（涉及許可經(jīng)營(yíng)的憑許可證經(jīng)營(yíng)）＊。

上海有哪些航空學(xué)校

上海飛爾航空乘務(wù)進(jìn)修學(xué)校：上海飛爾航空乘務(wù)進(jìn)修學(xué)校是在我國(guó)航空事業(yè)不斷發(fā)展和航空專(zhuān)業(yè)人才需求日益擴(kuò)大的背景下經(jīng)長(zhǎng)寧區(qū)民政局、教育局批準(zhǔn)、備案成立的一所民辦航空服務(wù)培訓(xùn)學(xué)校。上海市航空服務(wù)學(xué)校：坐落于浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)，毗鄰浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 上海航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校 上海航空特色高級(jí)中學(xué)等。具體解釋如下：上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：該學(xué)院是一所以民航業(yè)為主要特色的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，致力于培養(yǎng)民航領(lǐng)域的技術(shù)技能人才。學(xué)院擁有先進(jìn)的航空器模擬實(shí)訓(xùn)室和一流的師資隊(duì)伍，為學(xué)生提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和實(shí)踐機(jī)會(huì)。

上海民用航空職業(yè)學(xué)院 上海交通大學(xué)航空學(xué)院 中國(guó)民用航空局第二研究所上海分院 上海飛翔職業(yè)技術(shù)學(xué)院（雖然名字可能略有不同，但實(shí)際涉及航空領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)業(yè)及培訓(xùn)）等。具體解釋如下：上海民用航空職業(yè)學(xué)院：這所學(xué)校是上海地區(qū)專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)民航領(lǐng)域技術(shù)和管理人才的學(xué)院。

上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院，作為我國(guó)工科類(lèi)高等院校的佼佼者之一，成立于早期，實(shí)力卓著。學(xué)院在飛行器設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行、導(dǎo)航、動(dòng)力等工程科技領(lǐng)域內(nèi)成績(jī)斐然，擁有飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程等本科及研究生專(zhuān)業(yè)。

上海的空乘學(xué)校部分列舉如下： 上海交通大學(xué)在開(kāi)設(shè)空乘專(zhuān)業(yè)方面，采取三大模塊教學(xué)方式：語(yǔ)言素質(zhì)、航空理論、空乘技能。該?？粘藢?zhuān)業(yè)每年學(xué)費(fèi)大概在33000元左右，不需要高考成績(jī)可入學(xué)。上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，該?？粘藢?zhuān)業(yè)只在上海本地有招生計(jì)劃，據(jù)了解上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)空乘專(zhuān)業(yè)招生屬于高職提前批。

機(jī)務(wù)乘務(wù)是干什么的

機(jī)務(wù)是鐵路基層單位中機(jī)務(wù)段員工的一種簡(jiǎn)稱(chēng)，主要工作任務(wù)有兩種，一是機(jī)車(chē)乘務(wù)員，駕駛機(jī)車(chē)牽引列車(chē)到達(dá)目的地；二是機(jī)務(wù)檢修工，對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行日常保養(yǎng)和檢修，確保機(jī)車(chē)使用狀態(tài)良好。機(jī)車(chē)乘務(wù)員的主要任務(wù)就是操縱機(jī)車(chē)，牽引貨物列車(chē)或旅客列車(chē)到達(dá)目的地。

機(jī)務(wù)乘務(wù)的主要工作是保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在85%以上。具體工作內(nèi)容如下：負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的簡(jiǎn)單整備和檢修。負(fù)責(zé)為客運(yùn)、貨運(yùn)或者專(zhuān)列提供動(dòng)力牽引服務(wù)。負(fù)責(zé)為機(jī)車(chē)提供相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，同時(shí)為飛機(jī)工作人員提供休息的場(chǎng)所。

客運(yùn)乘務(wù)與機(jī)務(wù)乘務(wù)在工作內(nèi)容上有著明顯的差異?？瓦\(yùn)乘務(wù)主要職責(zé)是組織和提供高質(zhì)量的服務(wù)給乘客，例如在列車(chē)和航班上，他們需要確保乘客的安全、舒適，并幫助他們順利抵達(dá)目的地。而機(jī)務(wù)乘務(wù)則專(zhuān)注于飛機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，包括檢查航電系統(tǒng)、機(jī)械部件以及飛機(jī)機(jī)體等，確保飛行任務(wù)的安全和順利進(jìn)行。

負(fù)責(zé)駕駛機(jī)車(chē)。鐵路機(jī)務(wù)乘務(wù)員是負(fù)責(zé)駕駛機(jī)車(chē)牽引列車(chē)到達(dá)目的地的人員，主要任務(wù)包括操縱機(jī)車(chē)、牽引貨物列車(chē)或旅客列車(chē)到達(dá)目的地，并需要掌握機(jī)車(chē)的操作技能，如啟動(dòng)、加速、減速、停車(chē)等。他們還需要熟悉掌握機(jī)車(chē)交路以及調(diào)度命令，以及鐵路信號(hào)顯示標(biāo)志，以確保列車(chē)的安全運(yùn)行。

航空公司的機(jī)務(wù)進(jìn)來(lái)指點(diǎn)指點(diǎn)。。。

1、機(jī)務(wù)訓(xùn)練種類(lèi)有新進(jìn)機(jī)務(wù)人員基礎(chǔ)訓(xùn)練，新機(jī)及裝備接收訓(xùn)練，各型飛機(jī)裝備及其系統(tǒng)維修訓(xùn)練、專(zhuān)業(yè)維修訓(xùn)練、在職訓(xùn)練及復(fù)訓(xùn)、外站機(jī)務(wù)人員訓(xùn)練、督導(dǎo)人員管理訓(xùn)練、管理訓(xùn)練、安全衛(wèi)生訓(xùn)練等等種類(lèi)繁多。國(guó)內(nèi)航空公司各項(xiàng)訓(xùn)練若非該公司所能舉辦者，則委托其他航空公司代辦，或送至國(guó)外原廠訓(xùn)練。

2、我是去年該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，航空公司和城市的地位完全在于自己，有的人喜歡安逸的生活，可以選擇二三線城市；有的人喜歡挑戰(zhàn)和機(jī)遇，可以選擇大城市。

3、單純從收入而言，機(jī)務(wù)相比其他服務(wù)行業(yè)的待遇相對(duì)較高。機(jī)務(wù)的薪酬待遇因地區(qū)和公司而異，包括機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修和航空公司維修，兩種企業(yè)的薪酬福利也差異較大。不過(guò)，機(jī)務(wù)隨著資歷的提升而呈緩慢上升狀態(tài)，最低和最高之間約有3倍差異。