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造紙廠里面的電氣自動化,熱能動力,化工專業(yè),機電一體化,給排水專業(yè)都是...
1、造紙廠電氣自動化是處理電和壓縮空氣的一種設備維修人員，主要是對各種用電設備、電機、壓縮空氣的閥門、流量等附屬設備和電腦聯(lián)系，日常維護電腦控制以上設備的工作。熱能動力，造紙廠需用蒸汽，必須要有自備的鍋爐或熱電廠，熱能動力就是在給造紙?zhí)峁┱羝碗姷木S護操作崗位。
2、這三個專業(yè)都有在電廠的，前兩個更多一些。不是運行、剛進電廠的話，估計就是檢修了，熱動專業(yè)更靠譜一點。不過也要看電廠招人時要招什么專業(yè)的人，有門路的話還是先聯(lián)系一下電廠打探打探消息吧。
3、熱能與動力工程專業(yè)致力于培養(yǎng)具備熱能工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等基礎知識的學生。
4、從專業(yè)方向上看，熱能與動力工程專業(yè)更專注于能源轉(zhuǎn)換和利用的技術，強調(diào)在動力系統(tǒng)中的應用。而電氣工程及其自動化專業(yè)則更廣泛，不僅包括電力系統(tǒng)的管理，還涵蓋了電氣設備的設計、制造、控制和優(yōu)化等方面。
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紙廠制漿車間怎么樣
不好。制漿的工作辛苦。紙廠機械漿車間分為制漿車間、造紙車間、完成車間，工作程序多且辛苦。環(huán)境也要惡劣。制漿車間的槳料送過來后經(jīng)過網(wǎng)部、壓榨部、前烘（前干燥部）、施膠部、后烘（后干燥部）、壓光、涂布、卷取復卷，環(huán)境溫度高且噪聲大，有刺鼻味道。
造紙廠制漿車間最爽。制漿車間沒有蒸煮那些工序，整個流程比較簡單。廢紙從上料口進來，經(jīng)過碎裂、篩選、打漿等工段再經(jīng)過流送系統(tǒng)送給造紙車間就完事了，一般整個工作時間都是在控制室待著，工作內(nèi)容比較輕松，系統(tǒng)穩(wěn)定啥事都沒有。
紙廠的制漿車間工作環(huán)境相當惡劣，噪音和高溫是主要問題。我每天上班都濕透了，而且必須全天戴耳塞。 紙廠的工種包括電工、儀表工和機械維修工，鉗工等。生產(chǎn)工的工資根據(jù)崗位而有所不同。制漿工的工作更加辛苦，環(huán)境也更加惡劣。 在我們這樣的大型紙廠，有自己的電廠、車隊，叉車也不少。
制漿車間的工作環(huán)境艱苦。在紙廠中，制漿車間是生產(chǎn)流程的第一步，涉及將原料漿化，為造紙過程做準備。這個環(huán)節(jié)往往要求工作人員承受體力勞動，并且需要在較為苛刻的環(huán)境中工作。 制漿車間的環(huán)境條件較為惡劣。
江河造紙廠制漿車間好，在江河造紙廠上班，制漿車間是比較好的，它沒有蒸煮那些工序，整個流程比較簡單，一般整個工作時間都是在控制室待著，工作內(nèi)容比較輕松。因此江河造紙廠制漿車間好。
就是要倒班。車間運行正常不累。運行不正常要檢修累。