本文目錄一覽：

• 1、精益生產(chǎn)在工程機(jī)械的應(yīng)用
• 2、豐田銳志方向機(jī)c1555.用電腦查顯示(電機(jī)繼電器焊接有問(wèn)題)。不知道什么...
• 3、豐田花冠起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)怎么維修
• 4、都說(shuō)豐田開(kāi)不壞,那汽修店為何還有那么多豐田在修?

精益生產(chǎn)在工程機(jī)械的應(yīng)用

當(dāng)前精益維修多應(yīng)用于工廠等生產(chǎn)設(shè)備的維修，而在工程機(jī)械維修中尚處于起步階段，亟需在現(xiàn)有工程機(jī)械維修思想和技術(shù)基礎(chǔ)上，深入分析工程機(jī)械維修的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題，在精益思想的指導(dǎo)下，開(kāi)展工程機(jī)械的精益維修實(shí)踐和理論研究。

山東臨工工程機(jī)械有限公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命線，秉持著產(chǎn)品即人品，品質(zhì)贏得尊重的核心理念，強(qiáng)調(diào)每個(gè)員工都參與到質(zhì)量提升的過(guò)程中，持續(xù)不斷地進(jìn)行改進(jìn)，致力于滿足并超越顧客的所有期望。他們堅(jiān)持實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量方針，即全員參與，持續(xù)改進(jìn)，以確保對(duì)顧客的每一份承諾都能得到兌現(xiàn)。

堅(jiān)持精益生產(chǎn)：卡特彼勒對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有著極高的要求，并致力于滿足客戶需求。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和卓越的管理體系，公司不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)。卡特彼勒早期便開(kāi)始采用6σ（sigma）業(yè)務(wù)過(guò)程改進(jìn)方法，并取得了顯著成效。6σ（sigma）關(guān)注與客戶相關(guān)的重要產(chǎn)出和組織的收益，旨在消除生產(chǎn)或服務(wù)中的錯(cuò)誤和缺陷。

卡特彼勒，擁有90多年歷史，其是全球工程機(jī)械的王者，其在建筑、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)以及電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車等領(lǐng)域全球領(lǐng)先。作為全球最大的土方工程設(shè)備制造商，卡特彼勒銷售的工程和采礦設(shè)備發(fā)揮著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎的作用。

不同的行業(yè)對(duì)工藝工時(shí)的精度要求是不一樣的，比如在電子行業(yè)，工藝工時(shí)可能要精確到秒；在工程機(jī)械行業(yè)，工藝工時(shí)可能要精確到分鐘，要視具體的情況來(lái)確定。生產(chǎn)線布局 線平衡分析之后，要對(duì)生產(chǎn)線每個(gè)工位進(jìn)行符合人機(jī)工程學(xué)的、高效的布局設(shè)計(jì)，進(jìn)而對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線進(jìn)行布局規(guī)劃。

他還積極參與了“中國(guó)石化現(xiàn)代供應(yīng)物流體系規(guī)劃與采購(gòu)流程重組”和“工程機(jī)械廠精益生產(chǎn)研究”等多個(gè)咨詢項(xiàng)目的主持工作，展現(xiàn)出其在實(shí)踐應(yīng)用中的深厚功底。

豐田銳志方向機(jī)c1555.用電腦查顯示(電機(jī)繼電器焊接有問(wèn)題)。不知道什么...

1、方向機(jī)ecu損壞的可能性比較大。故障碼的含義是指方向機(jī)ecu里面的繼電器焊接開(kāi)路。方向機(jī)電機(jī)線束斷路也會(huì)報(bào)這個(gè)故障。建議更換電機(jī)繼電器。繼電器一般在保險(xiǎn)絲盒里。

2、方向機(jī)本身的損壞； 繼電器和線路的故障。對(duì)此，我們建議進(jìn)行一系列的診斷和維修。首先，可以對(duì)方向機(jī)進(jìn)行檢查，同時(shí)檢測(cè)C1555電動(dòng)機(jī)繼電器的接合狀態(tài)。這在銳志和皇冠方向機(jī)總成中是一個(gè)常見(jiàn)的故障點(diǎn)，因此，可能需要考慮更換整個(gè)方向機(jī)總成以解決這個(gè)問(wèn)題。

豐田花冠起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)怎么維修

花冠的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)后部的側(cè)面上，如果需要拓發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就要把起動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣管拆下才可以。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分類：按活塞運(yùn)動(dòng)方式分類：活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。前者活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

都說(shuō)豐田開(kāi)不壞,那汽修店為何還有那么多豐田在修?

1、至于日系車可能比美系或者是德系車日常使用中出現(xiàn)的問(wèn)題概率小，這個(gè)也很好理解。因?yàn)槿障弟嚻毡榕渲闷停瑳](méi)有那么多較新的電子設(shè)備，所以它出故障的概率也大幅度降低。

2、首先簡(jiǎn)單說(shuō)一下“豐田不能壞，大眾不能修”這句話是怎么產(chǎn)生的。從字面上看，“豐田不能壞”是對(duì)豐田汽車耐久性和穩(wěn)定性的一種肯定，這主要是因?yàn)樨S田一開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的越野車型，號(hào)稱“霸道”的普拉多，越野性能強(qiáng)，更不用說(shuō)耐久性強(qiáng)了，進(jìn)出青藏高原等人跡罕至的地區(qū)也能讓人安心。

3、那個(gè)車主也不會(huì)和你說(shuō)他的車愛(ài)壞，信息偏差。你只見(jiàn)過(guò)路上跑的豐田車，卻沒(méi)見(jiàn)過(guò)修理廠里正在維修的豐田車。過(guò)去的汽車零配件少所以故障率低，但并不代表它就不壞。即使是以皮實(shí)耐用著稱的日系，因?yàn)槌杀旧系目剂亢驮O(shè)計(jì)原因等因素，出現(xiàn)了機(jī)油增多，機(jī)油乳化，變速箱鋼帶斷裂，變速箱低溫保護(hù)等問(wèn)題。