本文目錄一覽：

• 1、二手工程機械怎么維修保養(yǎng)?
• 2、夏工50裝載機怎么保養(yǎng)?比如機油多長時間換換什么型號了,還有液壓油多長...
• 3、挖掘機保養(yǎng)要注意什么?
• 4、工程機械設(shè)備的修理管理辦法?

二手工程機械怎么維修保養(yǎng)?

變速箱傳動裝置：換換機油就好了主動齒輪看情況能換的換一換（一般還是保持原裝好）。

檢查四輪一帶，首先觀察驅(qū)動輪、引導輪、支重輪、托帶輪和履帶是否磨損嚴重。

挖掘機并不總是作為一種挖掘機械，施工者有時用他們來打樁、或者用他們來鋪設(shè)管道。因此，你需要注意鏟斗的情況，確保在打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。還有一個重要的部分是鏟斗油缸連接銷、襯套，一定要對這些地方的松緊進行檢查。很多問題的產(chǎn)生都是由于疏于維護和檢查而產(chǎn)生的。

關(guān)于鏟斗和動臂挖掘機并不總是用于挖掘，有時也用于打樁或者鋪設(shè)管道。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置沒有問題。還有一個重要的部分是鏟斗油缸連接銷軸、襯套，一定要對這些地方的松緊進行檢查。

買新機要買在舊機市場認可的品牌 買新機一定要買在二手市場流通好的品牌和機型。一臺設(shè)備真正的使用成本，是購車價格+維修保養(yǎng)費用和殘值。殘值越高，使用成本越低。實際花費的就越少。好賣的品牌車型，殘值相對高一點。

保養(yǎng)情況等。而且，他們會提供詳細的檢測報告，讓客戶了解裝載機的實際狀況。此外，市場還提供完善的售后服務(wù)，包括維修、保養(yǎng)等?？傮w來說，上海陸遠二手工程機械市場是一個值得信賴的選擇。無論是裝載機的質(zhì)量還是服務(wù)，都能讓人感到滿意。如果你正在尋找性價比高的二手裝載機，不妨考慮一下這里。

夏工50裝載機怎么保養(yǎng)?比如機油多長時間換換什么型號了,還有液壓油多長...

液壓油不用按規(guī)定一年或者1000小時更換，液壓油箱有觀察孔是個玻璃的能看見液壓油的顏色，當液壓油變色變深更換就行。大概能用三四年。變速箱油（液力傳動油）應(yīng)該是半年更換一次，其實實際我們都是一年更換一次。

比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據(jù)裝載機運行情況，每隔250h或100h對油樣進行一次抽樣分析，以決定何時換油，但潤滑油使用至1000h時則應(yīng)立即更換。除定期更換新油外，在平時的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時，也應(yīng)進行清洗檢查，并更換新油。

的裝載機50個小時就要更換機油了，再下去150~300小時再換機油，機油相當于是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發(fā)動機更是百般的呵護。

第四次保養(yǎng)在500到1000小時內(nèi)，主要更換液壓油、發(fā)動機機油、機油濾芯、柴油濾芯和變速箱油。我特別推薦您定期更換發(fā)動機機油和機油濾芯，最好每300小時更換一次。對于變速箱油和前后橋油，建議每800小時更換一次。至于液壓油，1000到1500小時更換一次最佳。

挖掘機保養(yǎng)要注意什么?

維護保養(yǎng) 長期使用導致自然磨損、疲勞和松動，惡劣環(huán)境加劇磨損，定期檢查維護可以減少故障，延長使用壽命。 定期檢查和維護可以縮短停工時間，提高工作效率，降低作業(yè)成本，使挖掘機達到最佳狀態(tài)。

應(yīng)根據(jù)要求定期更換濾油器。在惡劣的條件下使用挖掘機時，應(yīng)根據(jù)所用柴油(含硫量)的質(zhì)量，縮短更換周期。（2）切勿清洗濾油器(圓柱形)并再次使用，應(yīng)該更換新的濾油器。（3)更換舊濾油器時，應(yīng)該檢查是否有金屬顆粒、橡膠碎渣等吸附在舊濾芯上。

輪式挖掘機要多注意日常的檢查，挖掘機日常保養(yǎng)環(huán)節(jié)有很多，例如對履帶反張緊度的檢查和調(diào)節(jié)、注意檢查清洗空氣濾芯、檢查調(diào)節(jié)小型輪式挖掘機空調(diào)。

- 更換油品時，應(yīng)同時更換相應(yīng)的濾油器。- 定期對油的品質(zhì)進行分析，以檢查挖掘機的工作狀態(tài)。柴油的管理：- 燃油泵是精密部件，使用含水和雜質(zhì)的柴油會損壞燃油泵。因此，存儲或加注柴油時要小心，避免混入水和雜質(zhì)。- 選用符合要求牌號的柴油，并注意防止低溫時柴油凝固。

檢查各電氣開關(guān)及導線，各電氣開關(guān)應(yīng)接觸良好，功能可靠導線完好無損。起動機、發(fā)電機應(yīng)工作正常。需要品質(zhì)挖機屬具認準智造大觀。檢查蓄電池，清除蓄電池外表所粘附的污物，疏通通氣孔。

這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。忌機油之加不換 機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

工程機械設(shè)備的修理管理辦法?

修理部門要配備相應(yīng)的修理人員，嚴格執(zhí)行修理工藝規(guī)程、技術(shù)標準和質(zhì)量檢驗標準，要有嚴格的質(zhì)量檢查驗收制度，確保修理質(zhì)量，縮短修理工期、降低修理成本。有條件的可實行現(xiàn)場巡回小修和故障檢修相結(jié)合機械設(shè)備修理，搞好老舊機械設(shè)備的技術(shù)改造工作。

⑵機械設(shè)備的修理 機械設(shè)備的修理，是對機械設(shè)備的自然損耗進行修復，排除機械運行的故障，對損壞的零部件進行更換、修復。機械設(shè)備的預檢和修理，可以保護機械，延長使用壽命。機械設(shè)備的修理可分為大修、中修和零星小修。

正確使用機械，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，對機械設(shè)備實行目標成本管理，將操作者的經(jīng)濟效益與機械使用費(如燃油料費、維修費、保養(yǎng)費、材料費、工具費等)掛鉤，變機械駕駛員被動日常維護保養(yǎng)設(shè)備為主動日常維護保養(yǎng)。減少環(huán)境氣候給機械造成的無形磨損 即減少環(huán)境因素對機械使用壽命的影響。

定崗到人，進行全面的綜合管理；其次，建立健全機械設(shè)備統(tǒng)計制度，加強機械設(shè)備的統(tǒng)一管理，建立詳細的設(shè)備技術(shù)檔案，并定期組織檢查，技術(shù)檔案要有專人負責保管；另外，實行績效制度，充分發(fā)揮工程機械管理、操作、維修人員的工作積極性；再者，在實際工作中，實行 “三定一包”制度，即定機、定人、定崗位、包維護。

機械設(shè)備維護“滯后”，缺乏科學維修目前多數(shù)的工程機械設(shè)備管理工作中沒有落實實質(zhì)性的管理保養(yǎng)措施，缺乏提前預防管理、保養(yǎng)等工作，一般是等到機械設(shè)備的故障問題出現(xiàn)以后再去解決，這樣就造成了財務(wù)資源的損失。