本文目錄一覽：
- 1、船員機工職務(wù)職責(zé)有哪些
- 2、海員船員機工職責(zé)篇(機工到底是干啥的)
- 3、海員機工證考什么科目
- 4、海員機工屬于什么專業(yè)
- 5、做船員一般維修什么機器
- 6、海員機工怎么算資歷的
船員機工職務(wù)職責(zé)有哪些
船員機工的職責(zé)是：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。
首先，他們需要協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關(guān)設(shè)備進行日常的維修和保養(yǎng)，確保這些設(shè)備的正常運行。其次，機工還需參與舵機、錨機的日常維修和保養(yǎng)，保證船舶航行的安全性和可靠性。此外，機工還需要熟悉機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用與維修，以便在緊急情況下能夠迅速有效地應(yīng)對。
機工是支持級船員，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作，協(xié)助輪機員。需在海事學(xué)校培訓(xùn)，獲取海事四小證、海員證、船員服務(wù)簿、機工適任證書。 在大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機艙值班和清潔，掌握機、電爐設(shè)備、管系閥門及操作方法，具備基本修理技能，能獨立進行一般檢修。
機工的主要職責(zé)包括定期對船舶的機械設(shè)備進行檢查、維護與保養(yǎng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。這涉及到對發(fā)動機、發(fā)電機、螺旋槳等核心動力設(shè)備的細(xì)致檢查與及時修理，以防止設(shè)備故障導(dǎo)致航行延誤或安全事故。同時，機工還需負(fù)責(zé)燃油、潤滑油等能源的管理與補充，確保船舶動力供應(yīng)的充足與穩(wěn)定。
機工的主要職責(zé)是日常操作工作，他們協(xié)助輪機員管理機艙。在船舶航行期間，機工需要參加機艙值班。具體工作包括加油，檢查主機和輔機的運轉(zhuǎn)情況，注意觀察機器和泵等設(shè)備的運行狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，他們需要及時處理并上報值班輪機員。當(dāng)船舶停泊時，機工會在大管輪的帶領(lǐng)下進行設(shè)備的檢查和保養(yǎng)。
船舶機工的日常工作主要是分兩班進行，每班4小時，包括白天和晚上。他們的主要職責(zé)是確保發(fā)電機正常運行，并監(jiān)控主機的工作狀態(tài)，尤其是主機各氣缸的進排氣溫度。除此之外，他們還需定期巡視和檢查主機的氣閥，并定時加注潤滑油，一般每兩小時進行一次。在港口停泊時，他們需要進行壓載水的壓載或排放工作。
海員船員機工職責(zé)篇(機工到底是干啥的)
1、機工是支持級船員，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作，協(xié)助輪機員。需在海事學(xué)校培訓(xùn)，獲取海事四小證、海員證、船員服務(wù)簿、機工適任證書。 在大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機艙值班和清潔，掌握機、電爐設(shè)備、管系閥門及操作方法，具備基本修理技能，能獨立進行一般檢修。
2、船員機工的職責(zé)是：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。
3、機工的主要職責(zé)包括定期對船舶的機械設(shè)備進行檢查、維護與保養(yǎng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。這涉及到對發(fā)動機、發(fā)電機、螺旋槳等核心動力設(shè)備的細(xì)致檢查與及時修理，以防止設(shè)備故障導(dǎo)致航行延誤或安全事故。同時，機工還需負(fù)責(zé)燃油、潤滑油等能源的管理與補充，確保船舶動力供應(yīng)的充足與穩(wěn)定。
4、機工，是船舶輪機部的幕后英雄，他們是支持船員隊伍的重要組成部分，承擔(dān)著機械設(shè)備的維護保養(yǎng)和監(jiān)控重任。在輪機長的引領(lǐng)下，機工深入機爐艙，細(xì)致地執(zhí)行設(shè)備的檢修和保養(yǎng)工作，確保船舶的引擎如同心臟般穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
海員機工證考什么科目
1、海員機工證考試科目主要包括船舶機械裝置、輪機維護與修理、電氣技術(shù)基礎(chǔ)、航海英語、安全操作與環(huán)境保護、航海法規(guī)與職業(yè)道德。船舶機械裝置科目考察考生對船舶動力系統(tǒng)、輔助設(shè)備、泵浦系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等機械裝置的了解和掌握，涉及機械設(shè)備工作原理、結(jié)構(gòu)特點及故障診斷排除。
2、要考精通艇伐，然后是四小證包括海上求生，急救，消防，艇筏。專業(yè)學(xué)歷如下：申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員，應(yīng)具有主管機關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時間，進行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷。
3、機工基本課程：基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、輪機管理等。
4、普通海員主要分為水手和機工兩種類型?？荚嚳颇堪êＩ献鳂I(yè)基本安全、艇筏操作、海上救生、高級消防、機工和水手值班書等?？既∷肿C書相對簡單，具體流程如下：首先，可以向當(dāng)?shù)卮瑔T培訓(xùn)中心咨詢相關(guān)信息。報考水手（機工）需要滿足以下條件：無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn)。
5、防火與滅火：主要考試內(nèi)容為滅火器的使用以及用途和參數(shù)，消防演習(xí)，一些消防器材的，消防服裝的使用。個人求生：這一項考試只有一個重要考點，就是5米臺跳水?；炯本龋盒姆螐?fù)蘇、各種傷口處理包扎，止血等。精通救生艇和救助艇：救助艇的收放操作，救生艇操作及劃艇等。
6、考試的科目包括但不限于：船舶機械管理、輪機工程基礎(chǔ)、電氣與自動化控制、輪機維護與修理、船舶安全與防污染、輪機管理法規(guī)、船舶動力裝置和船舶動力系統(tǒng)等。這些科目旨在全面評估考生的專業(yè)知識和技能水平。
海員機工屬于什么專業(yè)
1、海員機工歸屬于輪機工程專業(yè)，這是船舶海員中的一個具體部門。海員主要分為兩個大的部門：甲板部門與輪機部門，分別對應(yīng)航海技術(shù)和輪機工程專業(yè)。在輪機部門中，有高級船員和普通船員之分。高級船員包括船長、大副、二副、三副等職位，他們負(fù)責(zé)管理和指揮輪機設(shè)備的運行。
2、海員機工的專業(yè)定位在于輪機工程領(lǐng)域。在船舶行業(yè)，海員主要分為甲板部門與輪機部門。甲板部門屬于航海技術(shù)專業(yè)范疇，而輪機部門則專注于船舶動力與機械系統(tǒng)的維護與操作。輪機部門內(nèi)有高級船員與普通船員之分。高級船員包括船長、大副、二副與三副，以及輪機長、大管輪、二管輪與三管輪。
3、船舶海員職業(yè)可以分為兩大部門：甲板部門和輪機部門。甲板部門主要涉及航海技術(shù)，而輪機部門則屬于輪機工程專業(yè)范疇。在甲板部門中，高級船員包括船長、大副、二副和三副，他們負(fù)責(zé)船舶的航行與安全。普通船員則分為水手長和水手，他們在船長和大副的指揮下，執(zhí)行航海任務(wù)。
4、海員職業(yè)主要分為兩個部門：甲板和輪機。其中，甲板部門涉及航海技術(shù)，而輪機部門則屬于輪機工程專業(yè)。這兩個部門各自包含高級船員與普通船員。高級船員包括船長、大副、二副、三副等職位；而輪機部門的高級船員則包括輪機長、大管輪、二管輪、三管輪等。普通船員則分為水手長、水手、機匠長、機匠等。
5、輪機工程專業(yè)涵蓋了船舶海員中的輪機部門，具體包括高級船員和普通船員。高級船員主要包括船長、大副、二副和三副，而普通船員則涉及水手、機匠和廚師等角色。在輪機工程專業(yè)的學(xué)習(xí)中，學(xué)生會接觸到船舶的動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、機械系統(tǒng)等復(fù)雜技術(shù)知識，以及如何維護和管理這些系統(tǒng)。
做船員一般維修什么機器
1、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、海運業(yè)務(wù)與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學(xué)等 輪機 熱工基礎(chǔ)、制圖基礎(chǔ)與機械制圖、輪機機械基礎(chǔ)、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學(xué)、船舶電氣設(shè)備、輪機自動化、船舶管理等。
2、船員分普通海員和高級海員，普通海員分為水手和機工，高級海員分為駕駛和輪機工程。
3、航海在船上主要是負(fù)責(zé)開船，輪機則是維修機器，電機員主要負(fù)責(zé)機艙內(nèi)電氣設(shè)備的維修，也包括甲板上的桅燈，探照燈等的更換及船員生活區(qū)的燈、洗衣機等設(shè)備。駕駛臺環(huán)境比機艙要好很多，機艙要耐高溫，噪聲，油污的考驗。
4、船員分為駕駛員和輪機員，駕駛員就是駕駛船舶的，在陸地上相當(dāng)于汽車的駕駛員，輪機員負(fù)責(zé)船舶動力裝置、輔助設(shè)備的維修保養(yǎng)等工作，一般認(rèn)為輪機工作比較臟累，相對來說駕駛工作更輕松一些。海員職責(zé)：按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機）二個專業(yè)職務(wù)。
海員機工怎么算資歷的
1、海員機工的資歷是通過他們在船舶上的工作經(jīng)驗、技能以及相關(guān)培訓(xùn)和證書來確定的。通常，資歷的評估會考慮以下幾點： 航海經(jīng)驗：海員機工的資歷與其在船舶上的工作時間息息相關(guān)。這可以通過計算他們在船上服務(wù)的年限來衡量。此外，達(dá)到一定的航行時間也是資歷評估的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。
2、海員機工的資歷評定主要依據(jù)其海上工作的經(jīng)驗與技能。具體而言，這些因素包括： 航海經(jīng)驗：海員機工的資歷與其在船舶上的工作年限密切相關(guān)。工作時間的累積是衡量航海經(jīng)驗的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。除了工作年限，滿足特定的航行時間要求也是計算資歷時的重要考量。
3、首先，航海經(jīng)驗是評定海員機工資歷的重要因素之一。船舶工作時間、航行時間等具體指標(biāo)會被用來衡量。例如，海員機工可能需要累積一定年限的船舶工作經(jīng)驗，或者完成一定數(shù)量的海上航行任務(wù)。這不僅體現(xiàn)了他們對海上環(huán)境的適應(yīng)能力，也證明了他們具備在復(fù)雜環(huán)境下工作的能力。
4、海員職業(yè)中，船上的機工通常分為兩個等級，高級值班機工與普通機工。普通機工若在崗位上累積達(dá)到十二個月的資歷，且最后三個月內(nèi)有進行船上開封見習(xí)，或在普通機工崗位上滿十八個月并成功參加海事局的考試，便有機會獲得高一級的高級值班證書。
5、新證機工是指拿到考試合格證明之后實習(xí)半年，剛剛換出正式的機工適任證書者。比如服務(wù)簿上沒有“機工”的資歷。
6、△ 輪機部 高級船員 （1）輪機長： （18 個月以上的大管工作資歷可申請輪機長考試)是全船機械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。